【無課金でＳ＋】賢さ４枚でＳ＋マイル育成【評価点重視】

こんにちは。ぎのっちです。

最近、急にＳ＋が育成できるようになりました。

評価点が爆伸びした要因は１つだけ。

因子周回での育成でした。

今回は私が最近育成したＳ＋っぽくないタイキシャトルを参考に解説していきます。

※強いウマ娘ではなく、評価点の高いウマ娘の育成となります。

Ｓ＋を育成するポイント

この２つを意識すれば大丈夫です。

Ｓ＋タイキシャトルの例

こちらのタイキシャトルのステータスですが、Ｓにも届いていなさそうなステータスをしていますよね。

ただし、スキルは合計２０個ほど取得しています。取りすぎちゃって１画面には映りきらないんですよね。。。

スキルを大量に取ることが出来れば、Ａ＋の後半くらいのステータスになっているだけでも十分にＳ＋を狙えるということになります。

ただし、やはりパワーが低いのでチーム競技場では戦うことはできません。。。

育成のすすめかた

個人的にはダートも芝も出走できるタイキシャトルを推奨します。

他の短距離、マイルの子に比べてレースに出られる数が多いからですね。

持っていないという方はサクラバクシンオーでチャレンジしてみてください。

サクラバクシンオーを育成する場合はマイル適性をＡにすることを忘れずに

スピードと賢さをカンストさせる

過去の短距離からマイルの育成記事でもある程度紹介していると思いますが、

この２点に集中して育成を進めていきましょう。

賢さもスピードも速めにカンストしてしまって構いません。

それくらいの気持ちで賢さを連打していきましょう。

デッキ編成

今回はかなり無課金寄りの編成で育成をしてみました。

おやすみをせずに、賢さで体力を回復していくためには毎ターン賢さの友情練習が発動しているくらいにしておきたいです。

そう考えると、スピード２枚、賢さ４枚が個人的にはバランスが取れるギリギリのラインだと思っています。

スピード１枚、賢さ５枚の方が体力管理は確実になりますが、スピードのカンストを狙うことが難しくなってしまいます。

そのため、賢さ４枚を基本で練習してみてください。

おやすみをするタイミング

わたしがおやすみを選ぶときに意識していることは以下の通り

このような状態になったら基本的におやすみするようにしています。

友情練習ができないジュニア級では、賢さサポカを追いかけつつ、賢さ練習で体力を調整。

半分以下にならないように絆ゲージを貯めていきます。

もちろん『体力が半分しかないけど５人集まってて絆ゲージが大量に貯められる！』というような場合には練習して、次のターンはおやすみを選んでしまって構いません。

因子はどうするの？

今回の育成では因子は一切気にしていません。

私自身も地固めと登山家が欲しかっただけなので、ステータスの上がる青因子に関しては全く気にしていませんでした。

強いウマ娘を育成したいという方はパワー重視(スピード３、パワー１５)で因子を振ってみてください。

ただし、サクラバクシンオーで挑戦する場合は必ずマイルの適性をＡにしてください。

出れるＧ１レースにすべて出る

今回はタイキシャトルを例としてお話していきます。

タイキシャトルの場合、以下のようなレーススケジュールになります。

ジュニア級

メイクデビュー

１２月前半：朝日杯フューチュリティステークス

クラシック級

１月前半：シンザン記念(シナリオ)

４月前半：桜花賞→忘れがち

５月前半：NHKマイルカップ

６月前半：安田記念

６月後半：ユニコーンステークス(シナリオ)

９月後半：スプリンターズステークス→忘れがち

１１月後半：マイルチャンピオンシップ(シナリオ)

１２月前半：チャンピオンズカップ

シニア級

２月後半：フェブラリーステークス

３月後半：高松宮記念

５月前半：ヴィクトリアマイル→忘れがち

６月前半：安田記念(シナリオ)

９月後半：スプリンターズステークス(シナリオ)

１１月後半：マイルチャンピオンシップ(シナリオ)

１２月前半：チャンピオンズカップ

合計：１７レース＋ＵＲＡ３レース

※クラシック、シニア共に１１月前半にＪＢＣがあるが、３連続出走になるため見送り
※サクラバクシンオーで育成する場合にはダートレースを抜いてください。

これくらいの出走数であれば、スピードと賢さのカンストはなんとか狙えるくらいの練習量になると思います。

クラシック６月が連戦となるため、合宿前の体力管理に注意が必要です。

賢さサポカ４枚の絆ゲージが貯まっている状態であれば、合宿の４ターンすべてを賢さ練習での体力回復に当てるのもあり。

絆ゲージの貯まり具合などによって調整してください。

アオハル爆発はどうしたらいいの？

基本的には『賢さ』か『スピード』で爆発させましょう。

体力消費が非常に高くなっているので、次のターンにおやすみを選ばなくてはいけないくらいの体力減少は避けなくてはいけません。

そのため、最優先は賢さでの体力回復。

もちろん、この育成に慣れてきて『評価点が高くて強いウマ娘を育成したい！』という場合には、

極力パワーで爆発させるなど自分の目標ステータスに近づけるために有効活用してください。

出走できる限りのレースに出走した結果

スキルポイントが約２,２００ptになりました。

これだけあれば、金スキルを何個か含めた状態で少なくとも１５個はスキルを取ることが出来ることでしょう。

ちなみにアオハル杯決勝で負けているので、全勝できれば２,４００ptくらいはもらえると思います。

ポイントがありすぎて取れるスキルがない！という人は

短距離のスキルも、マイルのスキルも取っちゃいましょう。

今回はあくまで評価点を高くするための育成であり、短距離で最強のウマ娘を育成しているわけではありません。

この育成に慣れてくれば、強そうなウマ娘を育成することもできるようになるので、慣れるまでは我慢してください。

お正月イベントもスキルポイントをもらう

お正月の選択肢でもクラシック、シニア両方とも一番下を選んで、スキルポイントをもらっています。

基本は回復を推奨していますが、賢さで回復できちゃうんで必要ないんですよね。

なので、基本的には一番下のスキルポイントを選びましょう。

育成まとめ

今回のＳ＋を目指した評価点育成でのポイントは以下の通りです。

スキルポイントはかなり余ると思いますが、評価点を上げるにはぴったりです。

この育成を試してみて、うまく育成ができるようになったら、出走するレースの数を減らしてパワー練習を増やしてみるなどしてみてください。

そうするとこんな強そうなＳ＋も育成することが出来ます。

もちろんこれは、アオハル爆発がパワーに偏ってくれたり、スピードと賢さが早い段階でカンストしてくれたりとかなりの運の要素は絡みますが、可能性の１つとして参考になれば幸いです。

特にキタサンブラックの完凸を持っている方はこの子より強い子は簡単に育成できちゃうかもしれません。

育成の流れのなかでどうしてもここが上手くいかない、わからないなどあればツイッターアカウント(@Ginocchi_HC)にてお気軽にご相談いただければと思います。

それでは、ワンランク上の育成目指して、頑張っていきましょう！